Пожарный сертификат на кресло машиниста вагонов метро — образец из нашего реестра, серийный выпуск по проекту «Москва 2020». Делаете сиденья, кресла или оснастку салона — оформим на вашу компанию, под ваши модели, ваш контракт, вашу приёмку.
Номер сертификата: РОСС RU.З2079.04СПБ1.ОС04.06869
Продукция: Кресло машиниста вагонов метро, модель 81-775/776/777 РТГН.01.00030.94.00.000 Проект "Москва 2020". Серийный выпуск. (см. приложение №1)
Соответствует требованиям: Технический регламент о требованиях пожарной безопасности (Федеральный закон №123 - ФЗ от 22 июля 2008 года в ред. от 03.07.2016)
Изготовитель: Общество с ограниченной ответственностью «НПО «ВОЯЖ»
Заявитель: Общество с ограниченной ответственностью «НПО «ВОЯЖ»
На основании: Протокол испытаний №6384-НСС/ПБ-21 от 02.02.2021 Испытательная лаборатория ООО «НСС-ГРУПП» аттестат аккредитации №РОСС RU.З2079.04СПБ1.ИЛ04 от 2020-04-23
Код ОК:
Код ТН ВЭД:
Кто спрашивает пожарный сертификат на кресла для подвижного состава
Кресло машиниста едет не в магазин, а в вагон метрополитена, и принимает его заказчик по контракту, а не розничный покупатель. На приёмке пакет документов сверяют по списку из технического задания, и пожарный сертификат стоит там рядом с паспортом изделия и документами на материалы обивки. Требование объясняется просто: кабина и салон подвижного состава — замкнутый объём с массовым пребыванием людей и затруднённой эвакуацией, поэтому к оснастке относятся жёстче, чем к обычной мебели. Без документа позицию не примут, даже когда кресла уже стоят на складе завода готовыми.
Выдан документ в системе добровольной сертификации: требует его не государство, а контрагент. Менее обязательным для поставщика это не делает — тендерная документация на оснастку для вагонов перечисляет сертификат прямым пунктом, а служба качества заказчика сверяет номер с реестром. Ссылку на 123-ФЗ в нормативной базе читают как подтверждение того, что изделие проверяли на соответствие требованиям пожарной безопасности. Для производителя комплектующих это ещё и аргумент в разговоре с генподрядчиком, который собирает вагон из чужих узлов.
Чем подтверждён документ: протокол испытаний и аккредитованная лаборатория
Доказательная база — протокол испытаний №6384-НСС/ПБ-21 от 02.02.2021 испытательной лаборатории ООО «НСС-ГРУПП», аттестат аккредитации №РОСС RU.З2079.04СПБ1.ИЛ04. Групп горючести, дымообразования и токсичности в этом сертификате не проставлено: нормативной базой указан 123-ФЗ, а не методики испытаний отделочных материалов, и придумывать классы за документ мы не станем. Подтверждает он другое — изделие испытали и признали соответствующим требованиям пожарной безопасности, о чём и говорит запись об основании. Проверяется это без нашего участия: номер сертификата и номер протокола видны на скане, лаборатория опознаётся по аттестату.
Сертификат выдан на серийный выпуск, а не на отдельную партию, и охватывает модели 81-775, 81-776 и 81-777 проекта «Москва 2020» с перечнем исполнений в приложении №1. Заявитель и изготовитель здесь одно лицо — ООО «НПО «ВОЯЖ» прошло испытания под своим именем, без посредника-заявителя, а такая схема заметно упрощает приёмку. Серийная схема означает, что документ работает на все последующие отгрузки в течение срока действия. Для поставщика вагоностроения это принципиально: партионный сертификат пришлось бы получать заново под каждый контракт.
Как оформить пожарный сертификат на своё производство кресел и сидений
Начинается всё с заявки и описания конструкции: каркас, наполнитель, обивка, декоративные накладки — по пожарной части вопросы будут именно к материалам, а не к механике регулировок. Дальше отбор образцов, испытания и сертификат, в приложение к которому вносится ваш модельный ряд с индексами и исполнениями. Испытания идут в собственной аккредитованной лаборатории, без посредников и наценки за чужой протокол. Как выглядит готовый документ, видно по образцам сертификатов из нашего реестра.
Оформляем на производителя, на торговый дом или на поставщика по контракту — на то юрлицо, чьё название должно стоять в спецификации к договору. Срок от трёх рабочих дней, и это тот случай, когда скорость решает: график поставки оснастки обычно привязан к сборке вагонов и не сдвигается. Если модельный ряд широкий, разумнее собрать его в один документ с приложением, чем плодить сертификаты под каждое исполнение. Готовое приложение составим по вашей номенклатуре, чтобы позиции совпали с договором дословно.
Частые вопросы
Сколько действует пожарный сертификат
Срок проставлен в самом документе и виден на скане карточки. Сертификат на серийный выпуск выдают на несколько лет, после чего его оформляют заново с новыми испытаниями образцов.
Нужен ли сертификат на комплектующие, если он есть на готовый вагон
Заказчик собирает пакет по каждой позиции спецификации, и документ на изделие целиком поставку кресел стороннего производителя не закрывает. На приёмке спросят бумагу именно на вашу продукцию, с вашим наименованием в графе изготовителя.
Можно ли добавить новые модели в действующий сертификат
Зависит от того, насколько изменилась конструкция и материалы. Близкие исполнения вносят дополнением к приложению, принципиально другое изделие требует новых испытаний и отдельного документа.
Оформим пожарный сертификат на ваши кресла и элементы оснастки салона. Испытания проходят в собственной аккредитованной лаборатории — без посредников и наценки за чужой протокол. Срок от 3 рабочих дней, стоимость от 15 000 рублей.
